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Tres cosas son clave para elegir el par adecuado: dónde corres, cuántos kilómetros haces a la semana y cómo apoya tu pie. Ten claros estos puntos primero. La marca viene después.
Las zapatillas neutras permiten que el pie se mueva sin soporte adicional. La mayoría de los corredores se adaptan bien a ellas.
Las zapatillas de estabilidad incorporan una espuma más firme o un elemento de guía en la parte interior de la mediasuela. Esto limita el movimiento excesivo del pie hacia adentro al aterrizar, conocido como sobrepronación. Observa la suela de un par antiguo. Un desgaste pronunciado en el borde interior puede indicar sobrepronación. Un análisis de pisada en una tienda especializada en running te dará una respuesta más clara.
Más espuma proporciona una pisada más suave y mayor protección en carreras largas. También añade altura y, a menudo, peso. Las marcas lo indican como 'stack height' (altura de la suela), medido en milímetros.
Las zapatillas con mucha amortiguación son ideales para kilómetros largos y tranquilos. Las zapatillas más bajas y firmes ofrecen mayor sensación del terreno para intervalos y carreras cortas. Una zapatilla de entrenamiento diario (daily trainer) se sitúa entre ambas.
El drop es la diferencia de altura entre el talón y la parte delantera del pie, en milímetros. Un drop más alto descarga parte de la tensión de los gemelos y el tendón de Aquiles. Un drop bajo, de 0 a 4 mm aproximadamente, exige más trabajo a estas zonas.
¿Vas a cambiar a un drop más bajo? Hazlo de forma gradual. Empieza con carreras cortas y reserva tu par antiguo para las más largas.
Una zapatilla de entrenamiento diario te servirá para la mayoría de tus kilómetros semanales. Son amortiguadas, duraderas y perfectas para ritmos suaves y constantes.
Las zapatillas de tempo son más ligeras y firmes, diseñadas para sesiones más rápidas. Las zapatillas de competición son las más ligeras de las tres. Muchas incorporan una placa rígida en la mediasuela, a menudo de carbono. Muchas también se desgastan antes que las de entrenamiento diario. Resérvalas para carreras y entrenamientos clave.
Las zapatillas de asfalto tienen suelas más planas, diseñadas para carreteras, aceras y cintas de correr. Las zapatillas de trail tienen tacos más profundos para un mejor agarre en barro, grava y raíces, y muchas incorporan una parte superior más resistente.
Un camino de grava seco es perfectamente transitable con zapatillas de asfalto. Pero no así los senderos forestales mojados.
Deja aproximadamente el ancho de un pulgar entre tu dedo más largo y la puntera de la zapatilla. Los pies se hinchan durante la carrera, y tus dedos necesitan espacio en los descensos.
Un error común entre los futbolistas es comprar la misma talla que sus botas de fútbol. Las botas se suelen llevar ajustadas para una mejor sensación con el balón. Las zapatillas de running necesitan más espacio.
Pruébate las zapatillas con los calcetines que usas para correr, idealmente al final del día. Comprueba también el talón. Debe quedar bien sujeto sin resbalar.
Las guías de tallas en las páginas de producto son proporcionadas por las marcas. El tallaje suele variar entre marcas, así que consulta la guía para cada par.
En resumen: espacio en los dedos, talón bien sujeto y sin puntos de presión.
Una regla general es cada 500 a 800 km. Algunos pares muestran signos antes: espuma aplanada, pliegues profundos en la mediasuela, suela desgastada en la zona de apoyo o nuevas molestias después de correr.
Anota la fecha en que estrenas un nuevo par. Rotar dos pares distribuye el desgaste y permite que la espuma se recupere entre carreras.
La gama incluye Nike, adidas, PUMA, Mizuno, New Balance y Saucony. Cada marca tiene su propio ajuste y sus propias espumas. Si las zapatillas de una marca te han funcionado bien, sus otras líneas de running son un buen punto de partida.